Atelier citoyen #20 : La tourmente grecque, le 13 octobre

Fin juin-début juillet, on était tou-te-s grec-que-s, y compris les grands médias. Depuis, plus rien ou presque dans les médias… C'est pour avoir avoir un autre regard sur la crise grecque et pour mieux en comprendre les origines et les enjeux que nous avons décidé de vous proposer cette soirée, sous la forme d'un atelier citoyen un peu spécial : une projection d'une heure, un débat en présence d'un invité pour répondre à nos interrogations.

ça se passera mardi 13 octobre à partir de 20h30 (salle Saint-Nicolas rue Marine Dunkerque à Granville)

sous forme d'une projection-débat autour de :

La Tourmente grecque de Philippe Menut (2015, 70 min.), en présence de Vangelis Goulas, ancien responsable de Syriza-Paris et co-fondateur d'Unité populaire-Paris.

Un bel enterrement (Inauguration du centre de maintenance SNCF)

10 juin 2015 : inauguration du centre de maintenance SNCF à Granville

On se plaint souvent qu'aujourd'hui, on ne respecte plus rien. Ainsi, comme le disait Brassens, les funérailles d'aujourd'hui ne valent pas celles d'antan.

La SNCF, avec l'appui de la région de Basse-Normandie et la municipalité de Granville, a prouvé qu'entre Terre et Mer, on savait conserver les traditions.

Si Guillaume Pepy ne s'était pas déplacé, il avait envoyé un clone pour le représenter, et ni Monsieur le Président de Région, ni Madame la Maire n'ont trouvé à y redire.

Les visages étaient de circonstance et l'on sentait que pour chacun des intervenants, c'était à un proche qu'il réservait les derniers honneurs.

bon, ben c'est pas l'tout, le ruban est coupé, qu'est-ce qu'on fait maintenant ?

Le mausolée est grandiose, il faut le dire. Un bel outil pour l'entretien des trains régionaux, montrant ce qu'on peut faire quand on met en valeur le travail des femmes et des hommes de notre pays.

On a respecté le protocole. Le ruban à couper avant d'entrer (enfin, on a fait sortir tout le monde pour faire la photo), puis on a visité le lieu (les commentaires n'ont été disponibles que pour quelques officiels qui semblaient pourtant plus intéressés par les photographes de presse que par la technologie développée).

Puis, dans un coin, en marge du buffet, on a eu droit à trois discours.

La Maire de Granville, malgré ses petits talents d'oratrice, avait un texte bien calé. La ficelle était un peu grosse. Cela rappelait au choix, le « je ne vous trahirai pas » du Président Sarkozy ou le blabla du méchant des westerns dont on sait que s'il parle, c'est qu'il n'a pas l'intention de tirer. La convocation des investissements pour rassurer sur la pérennité de la ligne Paris-Granville ne tient pas ici quand on sait ce qu'il en a été pour notre hôpital.

Puis le responsable de la SNCF nous l'a fait à la Pepy, brossant tout le monde dans le sens du poil, des personnels de l'entreprise au président de région, en passant par les élus de tous étages. De la traction a vapeur, la direction a visiblement gardé la tradition de l'enfumage.

Le must a été atteint par le discours du Président de Région. Un vrai modèle de langue de bois, uniquement dédié au chronomètre qu'il fallait faire durer pour ne rien dire.

Des applaudissements, bien tristes. Les morts sont tous de braves types. Nous n'avons pas entendu les remerciements aux Bas-Normands qui ont financé toute l'opération.

Merci les Bas-Normand-e-s ! Merci nous !

Dormez en paix, braves Granvillais, voyez comme on s'occupe bien de vous, vous n'avez rien a craindre. Votre ligne ferroviaire sera aussi bien traitée que votre hôpital.

Il semblerait qu'un communiqué de presse diffusé par le Front de Gauche Granvillais ait apporté un autre éclairage.

"L’inauguration de l’atelier de maintenance de Granville pourrait paraître pour une bonne nouvelle s’il n’était pas le symbole du désengagement de l’Etat actionnaire de ces lignes SNCF si vitales pour Granville comme pour toutes les communes desservies.

Financé en grande partie par la Région, l’atelier est chargé de la maintenance de nouvelles rames, elles-mêmes achetées par la région pour une ligne Paris-Granville dont la SNCF ne veut plus entretenir les voies…

Comme pour l’hôpital, la mobilisation contre le démantèlement du service public est primordiale car ces services sont vitaux pour Granville et son bassin de vie. Il est malheureux de constater qu’au niveau politique, seul le Front de gauche semble prendre la mesure de la situation. Nous appelons nos élus locaux à ne pas se satisfaire d’un service au rabais, mais de tout faire pour exiger ce qui est nécessaire pour leurs administrés, leur environnement et le bassin d’emplois granvillais.

Atelier citoyen #19 : L'avenir de nos transports nous appartient

L'avenir de nos transports nous appartient, Mardi 26 mai à 20h (Salle Santorin à l'Agora, Granville)

Les transports sont un facteur de développement d'une société, d'un territoire ; des atouts pour notre mobilité, nos liens sociaux, notre environnement.

La SNCF cherche à se désengager toujours plus de ses lignes ferroviaires (comme le Paris-Granville), l'avenir de nos transports est plus que jamais un enjeu de société.

La Conférence-Climat organisée par la France fin 2015 sera encore une fois un coup d'épée dans l'eau si l'Etat se contente d’une posture écologiste et dans le même temps ruine toute possibilité d'un maillage national équilibré de transports moins polluants comme le train ou le cabotage.

A Granville, lors des municipales en 2014, notre atelier citoyen sur les transports, très fréquenté, avait souligné la nécessité d'un transport urbain gratuit. Avec la mise en place de Néva, un progrès, la nouvelle municipalité a cependant répondu partiellement au besoin de la population en matière de déplacement.

Où en est-on aujourd'hui ? Comment nous, citoyens, pouvons-nous influer sur les décisions qui nous concernent ?

C'est que nous discuterons ensemble lors de notre prochain atelier citoyen, le mardi 26 mai, à 20h à la salle Santorin à l'Agora, dans le quartier Saint-Nicolas à Granville

le 22 mars, votez

Rendre leur port aux Granvillais : retour sur la promenade citoyenne du 7 mars 2015

Belle journée pour la promenade citoyenne organisée par les candidats du Front de Gauche de Granville et Bréhal sur le port de Granville.

Cinquante personnes ont ainsi pu suivre Pierre Hédouin, bien connu dans les milieux portuaires pour profiter d'une visite pédagogique et politique sur le port de Granville.

Un petit clin d'oeil historique sur le Plat Gousset permettait de voir les pêcheries préhistoriques, et de suggérer l'installation d'une autre promenade au pied de la Roche Gautier.

Puis une rapide ascension de la rue des juifs offrait, au niveau du pont-levis, une vue d'ensemble sur le port. Après quelques rappels historiques, la petite caravane descendait sur le port de commerce, découvrant au passage que le port de Granville pourrait voir transiter près de 500.000 tonnes de fret, avec, pourquoi pas, l'appui d'un port à sec près de Folligny.

Quand on sait que 1.000 tonnes génèrent un emploi, on se prend à rêver. La passivité de la chambre de commerce sur le sujet interroge.

L'emploi, il en était encore question près de la cale de radoub. Un investissement raisonnable de 800.000 euros permettrait de remettre en service ce bassin, et d'installer une activité de carénage, concernant, notamment, les vieux gréements. Là encore, de belles perspectives de métiers à développer.

Sur le retour, un petit passage devant la criée permettait de rappeler que Granville caracole dans le top 5 des ports de pêche français, mais que le fonctionnement actuel ne permet pas de dégager des emplois sérieux à terre (criée, conserveries, industrie de transformation…).

La promenade s'est terminée dans les locaux du CRNG, avec une magnifique vue sur le port de plaisance, autour d'un pot de l'amitié organisé avec les producteurs locaux en circuit court.

…
Le Front de Gauche, une autre façon de faire de la politique.

JMP